一天晚上上完SKYPE德文課程，打開電視 - 消失的國界 - 正在介紹各國實行「節能減碳」的現況，正好提到柏林中央車站，與那時在德國求學時8年前的印象大不相同。原本今年預計是要到柏林實際走訪這座「玻璃屋」，為了配合另一半的夢想只好延後，改成「中東之旅」。NELLY趁此機會來介紹這座十足現代化的節能綠建築。
工業革命後，下一個全世界競爭的目標正朝著「綠能」前進。世界使用太陽能的第一大國 一 德國，更不能讓其它先進國家專美於前。耗資七億歐元，歷經10年才完工的「柏林中央車站 Berliner Hauptbahnhof」，被稱為「歐洲最大東西南北 - 十字交叉的火車站」，扮演著全歐洲最現代化及全大的交通轉運站，每天至少有1100次發車量，加上每日30萬的通車人數。令德國人驕傲的還不只是它在交通上重要地位，而是它「再生能源的功能」，大量玻璃帷幕的鋼骨結構，讓光線能從每個角度自由進入，毫無阻礙地透進高達40公尺的地下月台。510坪的屋頂全部嵌入太陽能片，可提供全火車站5%的電力。
採光明亮的中央車站，並非深得每個德國人的心，記者訪問車站中的旅客，對於玻璃帷幕的設計有些人給與不同的評價，認為這樣的設計太過於冰冷，讓外來的訪客感受不到德國的風俗文化。但也有不少人對於此車站達到節能效果，給予政府高度評價。
想起我們國家的門面- 桃園國際機場，何時也能達到此水準? 連最簡單的地下停車場的出入電梯口，都設計的如迷宮一般 !!! ! 是的， 我們的官員永遠不會到地下停車場停車，只有市井小民才會在那迷路。 台灣的政府官員到國外考察，到底是看風景? 吃美食? 說實在的，歡察力還比不上一般自助旅行的背包客，這些高手的網站寫得還比我們官員的報書還詳細精采。
2011年一定要走訪這座「玻璃屋」~~
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3.柏林 又老 又新 又綠 - 未來新都
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